LAS DAMAS PASEABAN POR ACA

Esta es la parada Ortiz de Rosas del FCPBA en 1994, antes de que comenzara su refacción

Por aquí paseaban las damas retratadas en el acertijo de la semana

Ortiz de Rosas, como se la veía en 1998, muy bien conservada, mejor que en 1994. Pero esto no fue asi por mucho tiempo.

En la actualidad, la estación muestra un cerramiento de madera sobre el andén e importantes signos de abandono.

Aqui una vista más abarcadora de su andén

Del lado este, apreciamos el cerramiento de madera parcialmente incendiado, una pasarela de madera donde antes estaba la vía, y la desapareción de las puertas del edificio.

Abriendo un poco el cuadro, aparece un importante daño en el terraplen, tal vez producto de alguna obra adicional que quedó sin terminar

Esta era la vista que ofrecía el apeadero desde la calle en 1998, cuando los trabajos para instalar una confitería allí recién comenzaban.

Los daños recibidos al día de hoy, no le hicieron perder todo su encanto.

En la calle y del lado este, se aprecia una nueva estructura de hormigón que nos habla de una frustrada ampliación de las instalaciones.

Al clausurarse la linea y levantarse los rieles, Saladillo avanzó sobre los terraplenes ferroviarios con premura, si bien la línea cruzaba con puentes las arterias más importantes. Sin embargo, la estación conservó un tramo de terraplén, su andén casi íntegro y su arboleda. Vista del año 1998.

En la actualidad esto no ha cambiado, excepto por la ampliación y el abandono que sufrió la construcción. El terraplén sigue ahí, insólito, coronado por las ruinas de la estación

A pesar del maltrato, la instalación ferroviaria todavía es un milagro de supervivencia en un medio demasiado hostil. La comunidad de Saladillo todavía está a tiempo de rescatar una parte muy pintoresca de su historia.

Las fotos actuales son de Fernando Marietan. Las fotos de 1998 son de Sergio García. Las de 1994 son de Carlos Skerk.