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SE SUBIERON AL TREN...

jueves, 25 de octubre de 2018

Todo Trenes 135: Próxima Salida


SALE EL 2 DE NOVIEMBRE DE 2018

SEIS DÉCADAS DE GR12

CON "GR" DE GUERRERAS: 
Detalles de un récord de permanencia en servicio  

"GR" DE ALLÁ LEJOS... Y NO TANTO:
 El origen del modelo GR 12, su curiosa concentración en 
Sudamérica y una duda ¿Es la GR 12 un diseño australiano? 
  
GR 12 PARA TODOS:
Asignaciones y vicisitudes de la segunda mitad de la vida de las GR 12 en Argentina, después de sus tiempos de gloria en el Sarmiento... y donde se las precisara.

EN LA RUTA DEL "SANRAFAELINO"

Una exploración con rasgos aventureros a la "vía Batavia", una línea que atravesaba paños desérticos de nuestro país y que simplemente parece haber sido olvidada hace unos 25 años, después del paso del último tren

DE LA "B" A LA "H"

No, nada que ver con las diesel provistas por la Baldwin Lima Hamilton para el Roca; nos referimos a la historia de las 12B, las raras vaporeras tetracilíndricas del F.C. Sud y su renacimiento como Clase 12H

Y ADEMÁS 

ITINERARIO - ¡ADIÓS Y GRACIAS POR TANTO! - Y MÁS

SALE EL 2/11/2018 - PRECIO DE TAPA $ 140,00



sábado, 13 de octubre de 2018

SUSCRIPCIONES OCTUBRE 2018


Para suscribirse a Revista Todo Trenes en todo el país, deberá enviar un correo electrónico a revistatodotrenes@gmail.com  o todotrenes@gmail.com consignando nombre completo y domicilio  en el que desea recibir la revista. Además deberá indicar los números solicitados, pudiendo ser los próximos por aparecer o los ya editados que se encuentren disponibles. Le responderemos y le daremos los datos necesarios para que pueda realizar el pago. 

Las suscripciones se abonan por anticipado mediante transferencia o depósito bancario en una cuenta del Banco  Patagonia. Ud debe conservar el comprobante de depósito o transferencia como comprobante de pago de las revistas. Al realizar el pago, envíe nuevo mail con copia del comprobante, de ser posible. 

No deje de considerar la opción de envío certificado 

PROMOCIONES

NÚMERO 133 Y ANTERIORES 

Envío de 3 ejemplares iguales o distintos a elección, por correo simple, precio normal $ 420,00 se realizará a valor final $ 350,00 hasta el 15/11/2018 inclusive (prorrogado hasta el 15/12/18). 

Envío de un único ejemplar por correo simple, precio normal $ 200,00 se realizará a valor final  $ 150,00 hasta el 15/11/18 (prorrogado hasta el 15/12/2018)

NÚMERO 134 Y SIGUIENTES

Envío de un único ejemplar por correo simple, precio normal $ 200,00 se realizará a valor final  $ 160,00 hasta el 15/11/18 (prorrogado hasta el 15/12/2018). Los envíos se realizarán a medida que aparezcan las ediciones, aún en fecha posterior a la citada como final de la promoción  Se pueden pactar hasta 6 ediciones. Ejemplo 6 ediciones = $ 960 (valor normal $ 1.200)

Envío de 3 ejemplares juntos, iguales o distintos a elección,, a partir del 134 inclusive, precio normal $ 520,00 se realizará a valor final $ 420,00 hasta el 15/11/2018 inclusive (prorrogado hasta el 15/12/2018)

A PARTIR DEL 16/11/2018  LAS EDICIONES ANTERIORES AL N° 134 SE ACTUALIZARÁN AL PRECIO QUE SE DETERMINE EN ESE MOMENTO PARA LAS EDICIONES NUEVAS

OPCION ENVIO TRIPLE CERTIFICADO. PROMOCIÓN

Los menos ansiosos podrán pactar el envío de hasta 3 ejemplares juntos por correo certificado al precio promocional de $660,00 (precio normal $ 780) . En este caso se pueden incluir todos los números disponibles, pero en el caso de pactarse por números futuros el envío se realizará tras la aparición del tercero de ellos. Promocion hasta nuevo aviso.

CONSÚLTENOS POR  ENVIOS DE MAYORES CANTIDADES Y PRECIOS PARA REVENDEDORES

Las nuevas condiciones de suscripción no afectan a los suscriptores preexistentes y bajo ningún concepto se les reclamará diferencia alguna por las revistas ya pactadas.

NUMEROS DISPONIBLES

REEDICIONES: 6, 14, 15, 22, 23, 32, 33

ANTERIORES AL 100:: 77,84, 88, 89, 90, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99

POSTERIORES AL 100: Todos menos  100 y 101

Consulte por otros números.
Muchas gracias
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viernes, 12 de octubre de 2018

ACERCA DE SUSCRIPCIONES Y CORREO.

La inviolabilidad de la correspondencia es algo que se encuentra consagrado en el derecho internacional y refrendado en pactos internacionales con rango de derecho humano universal. Según estos acuerdos y nuestra propia Constitución Nacional, la correspondencia constituye un derecho  equiparado con la honra y la dignidad, y su violación conforma un DELITO GRAVE.  Por violación se entiende su apertura y apoderamiento indebido, la obstrucción o incumplimiento de su transporte y entrega. En ello es un agravante el grado de responsabilidad que tuviere el funcionario que incumpliere en sus funciones. 

Así visto se infiere que resulta BÁSICO tomar como referencia el profesionalismo de su servicio postal para determinar el grado ético de un país y el valor que éste da a la dignidad de las personas que allí habitan. 

ES MUY TRISTE RECONOCER QUE EN ARGENTINA ESTE INDICADOR ES PAUPÉRRIMO

Después de muchas averiguaciones en OCA y en CORREO ARGENTINO para asegurar la llegada de la revista a todo el país, no hemos podido resolver prácticamente nada. Como nuestra experiencia demostraba que el eslabón más débil de la cadena era el reparto domiciliario, pensamos en el sistema de POSTE RESTANTE, según el cual los destinatarios retiran la correspondencia en la sucursal más cercana con su documento. De esa manera, la correspondencia viaja de una sucursal a otra, no queda expuesta a robos, lluvias, olvidos, extravíos, confusiones, perros, ladrones y otras yerbas. 

PERO NO: EL SERVICIO SÓLO ESTÁ DISPONIBLE PARA LOS ENVÍOS CERTIFICADOS

Aunque el sistema implica MENOS trabajo y responsabilidad para el Correo, el COREO ARGENTINO extorsiona respondiendo

SI QUERÉS SEGURIDAD Y RESPONSABILIDAD, PAGÁ 

Para ue se sepa de qué hablamos, la revista tiene un precio de tapa de $ 140 y enviar UNA por Correo Certificado cuesta $ 260, total $ 400... Imaginamos que sólo queda convencerse que ésta y otras revistas no podrán llegar a todo el país, que es in derecho que en Argentina  ha sido violado con definitiva aceptación. O hay que rogar para que el correo simple llegue.

Rogando que el Correo llegue pronto publicaremos las nuevas condiciones de suscripción poniendo lo mejor de nuestra parte para poder encontrarnos en todo el país.

REVISTA TODO TRENES


viernes, 14 de septiembre de 2018

TODO TRENES N° 134: PRÓXIMA SALIDA


SALE EL 19/09/2018 - PRECIO DE VENTA $140,00

ESTÁS...¿ IGUAL? 
La llegada a la Argentina de una ALCo DL 535 S adaptada a la trocha angosta, incita a recordar a las 18 guerreras de la ex TBA y echar un vistazo a la historia reciente de estos nobles fierros.

LAS ALCO EX TBA
Confinadas desde su llegada a unos pocos corredores, supieron quebrar sus fronteras al mando del Rosarino y el Santafesino, corriendo todo tipo de suerte y vistiendo diversidad de colores. Compendio fotográfico de sus más de 20 años en el país. 

UNA "CLAVE"  PARA EL TRANSPORTE PÚBLICO
La historia de los coches eléctricos articulados del Urquiza nos permite husmear en la historia de la pintoresca empresa que les dio vida: el Key System

DEL PUENTE A LA MANADA
La historia de los coches de la Key System en Argentina nos muestra su transformación para ser "los 3300" del Urquiza... ¡Y pararemos con el Urquiza por un buen tiempo!

UN ESPACIO SIN FIN
"... hay un misterio que revuela en las cicatrices que coronan la estepa patagónica. Son los rastros que fueron dejando los trenes del Ferrocarril Nacional Patagónico, como si se les fueran cayendo pedacitos de distintas vidas en cada viaje..." Un relato en busca de rastros físicos y testimonios, recorriendo la línea chubutense al Alto de las Plumas

Y ADEMÄS

- ITINERARIO: La historia del tren que se quedó sin vía  y más
- TELÉGRAFOS, SALA DE ESPERA Y MÁS

SALE EL 19/09/2018

PRECIO DE VENTA $ 140,00 


jueves, 5 de julio de 2018

TODO TRENES N° 133: PRÓXIMA SALIDA



LA DIESELIZACIÓN DE LA VIA TUCUMAN
La incorporación de las locomotoras General Electric 115T al Ferrocarril Nacional General Bartolomé Mitre como parte de uno de los primeros programas de sustitución total de la tracción a vapor en un sector de nuestra red . La experiencia, las ventajas comparativas, la aparición de la tracción diesel como promesa de una revolución de eficiencia en el servicio ferroviario, y la prueba documental de una discusión que dio para largo ¿Llegaban estas máquinas o no a Buenos Aires? 

CON DESTINO FERROVIARIO
Los Brill suburbanos de la Cía Lacroze fueron los coches motores eléctricos ferroviarios de aspecto más tranviario que tuvimos... O sólo eran tranvías. Algunas aclaraciones sobre su origen, desempeño y reformas a través de medio siglo de apechugar con los servicios suburbanos del Urquiza.

¿QUIEN ENGAÑÓ A LA GENTE? 
Un acontecimiento en el que la Argentina  participó colateralmente adquiriendo tres series distintas de coches eléctricos de la desmantelada Pacific Electric de Los Angeles, California, USA nada menos que como reemplazo de los históricos Brill - Lacroze. Pero ese suceso forma parte de la historia universal. La desaparición del Pacific Electric es el caso más famoso de supuesta conspiración de la industria automotriz para forzar el desmantelamiento de la más grande compañía ferrotranviaria del mundo. 

MI VIDA ANTES DEL URQUIZA
Mitos y verdades del Pacific Electric, la casa natal de los recordados Eleven, Hollywood y PCC's del Urquiza, que  revela en su historia parentescos con muchas otras historias familiares y nos muestra aspectos desconocidos de los recordados coches que fueron característicos de la gran transformación del Urquiza durante las décadas de 1950, 1960 y gran parte de la de 1970. 

ULTIMO VIAJE SUDAMÉRICA
Llegan los Hollywood, 3100 y PCC a la Argentina y empiezan sus transformaciones... y a correr sus distintas suertes

ADEMÁS: La actualidad local en ITINERARIO -obras, accidentes, clausuras, dislates varios- OFICINA DE TELÉGRAFOS  y más.

SALE EL 11/ DE JULIO DE 2018. PRECIO DE TAPA $100
YA NI DA PARA HACER CHISTES...

sábado, 28 de abril de 2018

TODO TRENES 132. PRÓXIMA SALIDA

EL CARGUITA PATAGÓNICO
Desde hace más de una década  el trencito de ALPAT hace un recorrido más que pintoresco y vital para Tren Patagónico, desde una cantera en cercanías de Aguada Cecilio hasta la orilla del mar en San Antonio Oeste.

EL ÚLTIMO VIEJO TREN
El servicio de pasajeros  Viedma - Bariloche - Viedma sobrevive convertido en el último exponente de lo que fue toda una forma de viajar, es el último viejo tren que nos queda. Aún alza su cabeza con pretendido orgullo pero su presente se descascara y el futuro no parece muy promisorio para él. 

EL MODELO 244
Minucioso informe sobre la desesperada carrera de ALCo. para no quedar afuera de la producción de locomotoras de vía principal ante el surgimiento de la tecnología diesel eléctrica como reemplazo del vapor y los avances obtenidos por EMD en este campo, la que culminaría con la producción del motor diesel ALCo Modelo 244 que más tarde llegaría a la Argentina montado sobre locomotoras marca General Electric.

AL CAMPO DE MAYO PARANDO EN TODAS
La tormentosa historia de la zona local del Urquiza sigue revelando curiosos episodios hoy ocultos bajo una apariencia tranquila, monocorde, casi moderna...

Y ADEMÁS ... AL OCHO!!!, ITINERARIO, TELÉGRAFOS Y MÁS.

Sale el 5 de mayo de 2018. Precio de venta al público $ 85,00

viernes, 15 de diciembre de 2017

TODO TRENES Nº 130. PRÓXIMA SALIDA.


LA EXTENSIÓN A BUENOS AIRES
Una parte interesante de la historia, para bien o para mal, fue la llegada del sistema de trocha métrica del interior a la Capital. De la mano de Santiago Temple, la Compañía del Ferrocarril Central Córdoba Extensión a Buenos Aires y Jorge Waddell revisaremos esa etapa del desarrollo ferroviario.

EL ÚLTIMO TRAMO DEL CC
El aspecto físico de la Extensión a Buenos Aires: la línea, la zona de acción, las estaciones, los puentes, el tráfico y algunos detalles curiosos de sus orígenes.

LOS TRENES DE LA EXTENSIÓN 
Un compendio fotográfico actual de trenes operando en la "Extensión". porque haya sido conveniente o no cu construcción tiene un lugar ganado en nuestros corazones y ojalá algún porvenir.

ALSTHOM "UNION FRANCESA"
Seguimos revisando el pasado de ciertos bichos raros que arribaron a nuestros rieles y nos sorprendemos con el rico historial de las pequeñas Alsthom BB44t

EL JEFE ESTÁ DE FRANCO
Algunas reflexiones sobre la lánguida extinción del servicio ferroviario a Miramar... Uno de tantos.

ADEMÁS...
ITINERARIO (Picada ferroviaria) - DEL ÁLBUM FAMILIAR (Recuerdos Navarreros) - TELÉGRAFOS.

SALE EL MIÉRCOLES 20 DE DICIEMBRE DE 2017
PRECIO DE VENTA AL PÚBLICO $ 70,00


DISPONIBILIDAD DE NÚMEROS DE TODO TRENES

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EN ROJO: EDICIONES AGOTADAS.
EN NARANJA: SI SE APURA, TAL VEZ.
EN AMARILLO DISPONIBLES.
EN CELESTE, PRÓXIMA APARICIÓN