Esta locomotora de maniobras funciona actualmente, aunque modificada. ¿De donde era? ¿Donde está ahora? Confesamos que deliberadamente hemos tapado una inscripción delatora...
eta locomotora prestaba servicio en el puerto de CONSEPCION DEL URUGUAY precisamente en los depositos de combustible.hoy la tiene el FERROCLUB de VILLA ELISA.dicha maquina hoy posee un motor bedford y su apariencia es de una maquina a vapor. soy VICTOR TABORDA integrante de el FERROCLUB PRIMER ENTRERRIANO de GUALEGUAY ENTRE RIOS
No es la que está en Siderca en Campana. El que dijo la verdad es Victor Taborda, cuyo comentario no publicaremos todavía para prolongar el acertijo un poquito más...
Hola, si ocultaron algo de la foto, me parece que olvidaron tapar el "YPF" que se lee en el lateral del tanque que observamos detrás del locotractor.
Entiendo se trata de uno de los locotractores Ruston de Yacimientos Petrolíferos Fiscales (Y.P.F.) cuyo lugar de trabajo era la Refinería San Lorenzo, el norte de Rosario.
Hoy día son parte del material de custodia de la Asociación Rosarina Amigos del Riel (A.R.A.R.).
Ni Dock Sud, ni Ensenada, ni San Lorenzo. José Luis dice muchas verdades, pero no todas... El logo de YPF de atrás lo dejamos como ayuda para los observadores, ya que es mucho más sutil que el que estaba estampado en la máquina.
Creo que lo que es verdad es que es uno de los Ruston que tiene la ARAR y que estuvieron en S.L., pero me parece que la foto es en otro lugar... va un piletazo: Comodoro Rivadavia ? Saludos !
je, comparando esta foto con las de la ARAR se ve que son modelos diferentes... ha de ser Comodoro entonces, pero ni idea de dónde está en la actualidad... en algún museo ? había uno con cosas de YPF en esa ciudad.
¡Pero claro! Tal como dijo Victor Taborda y dedujo José Luis Frías, se trata de un Ruston de trocha standard que trabajaba en los depósitos de YPF del puerto de Concepción del Uruguay, Entre Ríos,y que ahora se encuentra en poder del Ferroclub Central Entrerriano de Villa Elisa (ER)con otra apariencia...
Era tan linda originalmente!! Parecía una locomotora de verdad! No sé por qué tuvieron que hacer esa especie de Transformer ferroviario!! Suna verdadera pena! Saludos
Esta locomotora de maniobras funciona actualmente, aunque modificada. ¿De donde era? ¿Donde está ahora? Confesamos que deliberadamente hemos tapado una inscripción delatora... 
No es la que esta en Siderca en Campana?
ResponderEliminarSera la que esta en Siderca en campana????
ResponderEliminareta locomotora prestaba servicio en el puerto de CONSEPCION DEL URUGUAY precisamente en los depositos de combustible.hoy la tiene el FERROCLUB de VILLA ELISA.dicha maquina hoy posee un motor bedford y su apariencia es de una maquina a vapor. soy VICTOR TABORDA integrante de el FERROCLUB PRIMER ENTRERRIANO de GUALEGUAY ENTRE RIOS
ResponderEliminarNo es la que está en Siderca en Campana. El que dijo la verdad es Victor Taborda, cuyo comentario no publicaremos todavía para prolongar el acertijo un poquito más...
ResponderEliminarHay un tanque de YPF en el fondo.
ResponderEliminarDock Sud ? Ensenada ?
Hola, si ocultaron algo de la foto, me parece que olvidaron tapar el "YPF" que se lee en el lateral del tanque que observamos detrás del locotractor.
ResponderEliminarEntiendo se trata de uno de los locotractores Ruston de Yacimientos Petrolíferos Fiscales (Y.P.F.) cuyo lugar de trabajo era la Refinería San Lorenzo, el norte de Rosario.
Hoy día son parte del material de custodia de la Asociación Rosarina Amigos del Riel (A.R.A.R.).
Cordiales saludos.
José Luis Frias.
Ni Dock Sud, ni Ensenada, ni San Lorenzo. José Luis dice muchas verdades, pero no todas... El logo de YPF de atrás lo dejamos como ayuda para los observadores, ya que es mucho más sutil que el que estaba estampado en la máquina.
ResponderEliminarVamos por la opción 2 entonces: Locotractor fabricado por John Fowler, de uso en la destilería de YPF de la Plata.
ResponderEliminarSaludos.
José Luis Frias
era de la refineria san lorenzo y hoy se encuentran en el desvio tiro federal en manos de la asociacion rosarina amigos del riel
ResponderEliminarsaludos a TT
Creo que lo que es verdad es que es uno de los Ruston que tiene la ARAR y que estuvieron en S.L., pero me parece que la foto es en otro lugar... va un piletazo: Comodoro Rivadavia ?
ResponderEliminarSaludos !
¡Guarda con los piletazos! Ayuda: no lo tiene la ARAR. Sí es Ruston.
ResponderEliminarje, comparando esta foto con las de la ARAR se ve que son modelos diferentes... ha de ser Comodoro entonces, pero ni idea de dónde está en la actualidad... en algún museo ? había uno con cosas de YPF en esa ciudad.
ResponderEliminarNo es Comodoro...
ResponderEliminarÚltimo intento: ¿Planta de YPF en Concepción del Uruguay tal vez?
ResponderEliminarSaludos.
José Luis Frias
En tren de arriesgar, y hablando de refinerías donde se pueda encontrar, arriesgo: Lujan de Cuyo tal vez? Saludos, Marcos
ResponderEliminar¡Pero claro! Tal como dijo Victor Taborda y dedujo José Luis Frías, se trata de un Ruston de trocha standard que trabajaba en los depósitos de YPF del puerto de Concepción del Uruguay, Entre Ríos,y que ahora se encuentra en poder del Ferroclub Central Entrerriano de Villa Elisa (ER)con otra apariencia...
ResponderEliminarEra tan linda originalmente!! Parecía una locomotora de verdad! No sé por qué tuvieron que hacer esa especie de Transformer ferroviario!! Suna verdadera pena! Saludos
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