ENTREGA DOMICILIARIA POR LA EMERGENCIA SANITARIA

Por los problemas de movilidad ya conocidos y el agravante de que el franqueo simple de Correo Argentino no es confiable (generalmente no llega) y el Franqueo Certificado muy caro ($560 para una revista) hemos dispuesto en algunos sectores del Gran Buenos Aires la entrega por comisionista. En ese caso se pondrán en lista de espera los pedidos a fin de elaborar un listado para satisfacer a la mayor cantidad de lectores posible con cada reparto, y se les solicitará a los interesados que de ser posible nos envíen su dirección y un número de celular o teléfono fijo para contactarlos y acordar la entrega con el comisionista.

Los interesados deberán enviar un e mail a alguna de nuestras direcciones. Por favor, NO publique sus datos personales en esta página

todotrenes@gmail.com

revistatodotrenes@gmail.com

Muchas gracias

LISTADO DE PUNTOS DE VENTA HABILITADOS. NOV 2020

 Este listado se irá actualizando progresivamente a medida que se vaya proveyendo de la edición nº 143 a los puntos de venta

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SE ESTÁ REALIZANDO ENTREGA DOMICILIARIA A PERSONAS QUE NO PUEDAN DESPLAZARSE O EN CUYA ZONA DE RESIDENCIA NO CUENTEN CON PUNTOS DE VENTA CERCANOS HABILITADOS. ENVIAR E MAIL A todotrenes@gmail.com INDICANDO NOMBRE, DIRECCIÓN Y UN TELÉFONO DE CONTACTO PARA COORDINAR LA ENTREGA

HABILITADOS ZONA SUR

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- ADROGUE Paso a nivel de calle Mitre (punta sur de la estación lado este)

. ESTACION LLAVALLOL Acceso a andenes. De 7 a 12:30 hs. 

- BANFIELD Vereda de la estación lado oeste

- BERNAL Vereda de la estación lado oeste. Hasta 15 hs. (SIN STOCK POR EL MOMENTO)

- PLAZA CONSTITUCIÓN Hall Central frente a entrada de plataforma 11 SOLAMENTE POR LA MAÑANA

- LA PLATA: ANTONIO HOBBY Calle 7 entre 50 y 51. Gal. San Martín Local 18. Horario de 10 a 16 hs

HABILITADOS ZONA OESTE

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-ESTACIÓN ONCE: Hall Central.Lunes a viernes de 10 a 16 horas.

-ESTACIÓN MORÓN :(enfrente, lado sur) 25 de Mayo y Sarmiento. De 8 a 17 hs

-ESTACION MERLO: Andén Central. Hasta las 14 hs.

HABILITADOS CABA

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Atención Parque Chacabuco, Caballito, Flores, Almagro y Once

PUNTO DE VENTA TEMPORAL EN PARQUE CHACABUCO

Coordinar llamando o mandando mensaje al

11 5893 7861 Sr Marcelo

Atención zona Centro, Congreso, San Cristóbal etc

PUNTO DE VENTA TEMPORAL EN SAN CRISTÓBAL

Coordinar llamando o mandando mensaje al

11 3587 9979 Sr Dario

- PALERMO: Av Scalabrini Ortiz 1925 esquina soler de 7 a 1330 hs

- ESTACIÓN ACOYTE SUBTE LINEA A. Andén a Plaza de Mayo 10 a 14 hs

-ESTACIÓN INDEPENDENCIA SUBTE Pasillo de combinación Líneas E y C de 8 a 17 hs.

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HABILITADOS ZONA NOROESTE

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- ESTACION FEDERICO LACROZE. Hall Central

- ESTACION FEDERICO LACROZE. Acceso Av Lacroze 

- ESTACION RUBEN DARIO. andén a Lacroze. Lunes a Sabado 4 a 12 hs.

- ESTACIÓN SAN MIGUEL lunes a lunes de 4 a 19

- ESTACION CASEROS Valentin Gomez y 3 de Febrero (frente a la estación) de lunes a viernes de 7 a 13:30 hs

- CASEROS Av San Martín 2607 de lunes a viernes de 7 a 12 hs

HABILITADOS ZONA NORTE

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- ESTACIÓN RETIRO MITRE Plataforma 1. De 15 a 19 hs

- ESTACION RETIRO MITRE Acceso a la estación (ex entrada de taxis)

-ESTACIÓN SAN FERNANDO. Barrera 9 de Julio 1580. Todos los días 7 a 12 hs 

 

- ESTACION VILLA BALLESTER San Martín y Alte Brown de lunes a sabado de 6 a 14 hs

- ESTACIÓN MUNRO Velez Sarsfield 4862 (junto a la barrera). Lunes a Sábado de 7 a 13 hs

-ESTACIÓN GRAND BOURG: (SUR) Seguí y Eva Perón, Todos los días de 6 a 13 hs.

-ESTACION GRAND BOURG (NORTE) : Seguí y Ricardo Rojas .Todos los días de 6 a 13 hs.

- ESTACIÓN BELGRANO C Virrey Vértiz esq Juramento (en la plaza frente a la estación) Martes a Domingos de 14 a 19 hs. Sr Leonardo 11 3860 6326)

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- ROSARIO: Librería Puerto Libro. Corrientes 857

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EN PRÓXIMOS DÍAS SE IRAN INFORMANDO NUEVOS PUNTOS DE VENTA EN ESTE MISMO LISTADO

TODO TRENES 143: PRÓXIMA SALIDA GRADUAL Y LIMITADA

 

CÓMPLICES DEL MOVIMIENTO

Tendemos a creer que la locomotora hace todo el trabajo, cuando en realidad gran parte del tiempo el tren se mueve  por sí solo. Son los "Cómplices del Movimiento", razones naturales para poder decir que el ferrocarril es un transporte económico de grandes volúmenes y distancias, más allá que luego razones organizativas y burocráticas terminen por anular este beneficio.

DOS PUNTAS DEL NEA

Partiendo de Monte Caseros hacia el norte, el Ferrocarril Nord Este Argentino tenía tres estaciones punta de riel. Descontando Posadas de la que ya estuvimos hablando nos quedan por visitar un poco a las otras dos: Corrientes y Goya 

CON LA PILCHA DE PASEAR

La realidad de los viajes por la vía Bolivar en un relato de primera mano donde carnavales y silencios acompañan la marcha sin tiempo de un coche motor.

ISLAS EN LA VIA BOLIVAR

El renacimiento de un nombre en el mapa una vez más como hace más de cien años a partir de una estación. Islas, la estación menos pensada.

(EL SISTEMA RECALDE) LA OTRA VÍA BOLÍVAR

Un sistema de ramales que le dieron conectividad y densidad a la red del F. C. Sud  y que hoy son una alternativa vigente para las cargas originadas en la vía Bolivar. Viajamos por ellos a través de la mirada y el recuerdo de quienes más los conocen; los maquinistas. 

RECUERDO DRAMÁTICO DEL ILLINOIS SOUTHERN

Realidad y ficción en una rareza del mundo de los trenes 

Y ADEMÁS

"EL PLANETA DE LOS TRENES"  ¡ya se constituye en sección de la revista con informes breves, que empiezan y terminan en pocas páginas, para explorar el planeta con más historia y desarrollo ferroviario que se tenga conocimiento! Solo curiosidades destacadas, ninguna normalidad... 

... AL OCHO!!!, TELÉGRAFOS Y MÁS

Observe el listado de puntos de venta habilitados que se irán informando

 

 

TODO TRENES Nº 142 PRÓXIMA SALIDA 6/01/2020

DESDE EL MUELLE DE BOLÍVAR

1) DESDE EL MUELLE DE BOLÍVAR: 

La vida de ferroviario es así: un lugar que no conocías ni por mapas un buen día pasa a ser central en tu vida. Y te motiva a juntar las piezas de su historia.

2)  JEFE DE ESTACIÓN:  

Una de las pìezas: la vida en la estación Unzué

3) LA FRONTERA NORTE DEL SUD

Una historia general desde el nacimiento de la "Vía Bolívar", hasta su actualidad de abandono parcial y uso fragmentado.  

4) TREINTA AÑOS DE AGONÍA

Ponemos la lupa sobre los últimos y accidentados 30 años de servicio del tren más antiguo de la vía Bolívar, el "local vespertino" que arrancó en 1896 a 25 de Mayo y se extinguió en 2016 con Ferrobaires después de ser el 319 (alias El Daireaux), "El Guayacán", 357 (alias "El Bolivar" )...

5) QUEDAR CIMBRANDO 

Otra pieza entrañable de esta historia 

UNOS AÑOS POR EL SAN MARTÍN  

De TMS a LSM: cuando el tren se incorpora a nuestras vidas. 

¿Y POR QUÉ LE HABRÁN PUESTO CABALLOS?

Potencia en la tracción ferroviaria 

Y ADEMÁS:

MISTERIOS DEL SKERNE - AL OCHO!!! - EL RESTAURADOR - Y MÁS!

SALE EL 6/01/2020 - PRECIO DE VENTA $ 180,00

TODO TRENES 141. PRÓXIMA SALIDA 15/11/2019

METAMORFOSIS DE LBS

Viaducto, andenes  elevados, coches nuevos, la clausura de Puente Alsina, la posible extensión a Marcos Paz . El Belgrano Sur, un ferrocarril que mejora su promedio renovando imagen y escondiendo rémoras pero que sin embargo no termina de despegar.

DEL CENTRO AL RETIRO

Continuando la saga de "Rumbo a Retiro" ahora nos metemos con una excepción en la historia, cuando la ciudad de Buenos Aires permitió la llegada de los trenes hasta su corazón, y nada menos que atravesando su paseo público más importante. Un cuarto de siglo de transformaciones vistas desde la ventanilla de un tren por el Paseo de Julio.

NUEVO DESTINO PARA VIEJOS GANZ

La corta vida en servicio de los coches motores Ganz Mávag en la Línea San Martín se prolongó en una extensa agonía de los vehículos desafectados sirviendo como viviendas, depósitos y otras tareas 

auxiliares donde de manera desapercibida su universo de detalles se fue perdiendo. Hoy al borde de la extinción definitiva, un simple  reciclaje con fines comerciales y turísticos plantea una posibilidad de permanencia bastante digna a algunos de ellos. 

"FERROTUR" POR LA TROCHA ANGOSTA

Ciudad de Mendoza y el placer de volver a recorrer vías abandonadas por los trenes pero  no por los amantes del riel. 

EL TREN DEL TSUNAMI

La peor tragedia de la historia de la humanidad vinculada con un tren, que sin embargo no fue un accidente ferroviario

Y ADEMÁS

LADRILLOS, AL OCHO!!!, TELÉGRAFOS Y MÁS

FECHA DE SALIDA SUJETA A CONFIRMACIÓN

SUSCRIPCIONES NOVIEMBRE 2019

Para suscribirse a Revista Todo Trenes en todo el país, deberá enviar un correo electrónico a revistatodotrenes@gmail.com  o todotrenes@gmail.com consignando nombre completo y domicilio  en el que desea recibir la revista. Además deberá indicar los números solicitados, pudiendo ser los próximos por aparecer o los ya editados que se encuentren disponibles. Le responderemos y le daremos los datos necesarios para que pueda realizar el pago. 

Las suscripciones se abonan por anticipado mediante transferencia o depósito bancario en una cuenta del Banco  Patagonia. Ud debe conservar el comprobante de depósito o transferencia como comprobante de pago de las revistas. Al realizar el pago, envíe nuevo mail con copia del comprobante, de ser posible. 

No deje de considerar la opción de envío certificado 

SUSCRIPCION NORMAL

Suscripción por 3 ejemplares, incluyendo gastos de envío, precio normal $ 780,00 se realizará a valor final $ 660,00.

 Los envíos se realizarán a medida que aparezcan las ediciones  

Se pueden pactar hasta 6 ediciones. Ejemplo 6 ediciones = $ 1320 (valor normal $ 1.560)

Envío de un único ejemplar por correo simple, precio normal $ 260,00 se realizará a valor final  $ 220,00.

.OPCION ENVIO TRIPLE SIMPLE

Envío de 3 ejemplares juntos, iguales o distintos,  por correo simple (valor normal $ 780) se realizara al valor final promocional de $ 630.   En este caso se pueden incluir todos los números disponibles, pero en el caso de pactarse por números futuros el envío se realizará tras la aparición del tercero de ellos

CONSÚLTENOS POR  ENVIOS DE MAYORES CANTIDADES Y PRECIOS PARA REVENDEDORES

Las nuevas condiciones de suscripción no afectan a los suscriptores preexistentes y bajo ningún concepto se les reclamará diferencia alguna por las revistas ya pactadas.

CONSULTE POR ENTREGAS A DOMICILIO EN CAPITAL, GRAN BUENOS AIRES y BAHÍA BLANCA 

NUMEROS DISPONIBLES

REEDICIONES: 6, 14, 15, 22, 23, 32, 33

ANTERIORES AL 100:: 77,84, 88, 89, 90, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99

POSTERIORES AL 100: Todos menos  100 y 101

TODO TRENES N° 140 - PRÓXIMA SALIDA

TEMORES DEL SAN MARTÍN

Otra vez la palabra "Crisis", Otra vez obras que se ralentizan y el temor de que se paralicen , encuentran a la Línea San Martín  en medio de una gran transformación.

EL SUD Y EL BAP EN LA VÍA  GUATRACHE

La historia documental de dos desarrollos ferroviarios independientes que concluyeron en el  nacimiento de un cruce no planificado que dio origen a la estación Darregueira.

POR EL RAMAL DE LOS BICHOS

Consecuencia de la singular historia anterior, el "Ramal de los Bichos" fue un saldo atípico en la red ferroviaria  del sudoeste bonaerense... Y vamos a recorrer las intimidades del bicherío.

¡ADIÓS GALLEGUITAS! 

Sobre el final de sus 25 años de actuación en Argentina y con ánimos de hacer un aporte para el juicio de la historia, ponemos nuestra atención sobre las veintidós ALCO DL 500 S / FPD 9 descubriendo algunos detalles del trabajo con estas  locomotoras que además inauguraron un periodo muy particular del ferrocarril argentino; el de la adquisición de material rodante usado.

TELÉGRAFOS, ...AL OCHO!!!   Y MÁS

SALE EL 5/09/2019 - PRECIO DE TAPA $ 180,00